판매 준비중인 돈지 32피트 센터콘솔 보트의 1차 시운전을 마쳤습니다.  첫시운전에서 46노트의 속도를 보여주네요.  역시나 돈지가 자랑하는 헐 디자인이 뽐내는 주행성능은 부드럽고도 안정정이네요. 물론 배 크기가 커서 그런것도 있겠습니다만... 보트를 [...]

보트맥스에 새로운 보트가 입고 되었습니다~ 명품 브랜드 DONZI의 32피트 센터콘솔 모델로 센터콘솔 보트중에서는 큰 모델입니다. 물론 미국보트중에는 40피트 가까운 모델들오 있지만 현실적이지는 않은거 같구요, 아마도 센터콘솔에서 생각할 수 [...]

매년 한강 가을을 밝혀주는 불꽃축제가 이제 이번주말 토요일입니다. 부산 광안리에서 열리는 부산불꽃축제와 더불어 한국에서 열리는 불꽃놀이중 가장 큰 규모의 볼거리입니다.  물론 아라마리나에서는 토요일 저녁마다 불꽃놀이를 합니다만 그 웅장함이나 화려함에서는 [...]

고객님들께 더 많은 보트를 선보이기 위해 제2전시장을 준비했습니다.  기존 보트맥스 전시장은 아라마리나 육상 계류장 내에 요트 수리소에 있습니다만, 2 전시장은 약 3백미터 떨어진 바다로 요트 전시장 바로 옆에 마련했습니다. [...]

2005년식 트라이엄프 21피트 센터콘솔 보트를 매입 했습니다. 대략 10월 말 정도 되어야 김포 전시장 도착이 가능하겠네요. 야마하 150마력 4싸이클 아웃보트가 달려있습니다. 국내에서는 역시나 야하마가 제일 인기 있죠.  듀얼 엑슬 [...]

판매 준비중인 베네토 오셔니스 38 모델의 티크데크 클리닝 작업을 끝냈습니다.  건조시켜서 티크오일 작업을 해야 하지만 오늘 내일 큰비가 온다고 하니 오일 작업은 아무래도 비가 끝나고 진행해야 할 것 같네요. [...]

파쏘 보트 사이트, 보트맥스 쇼룸에 매물을 올리기 위해서 사진 촬영 전 세척을 했습니다.  물에 있는 보트는 먼지가 육지보다는 덜 합니다만 최근 아라마리나 주변에 호텔 , 상가등 건설 공사들이 꽤 [...]

보트맥스에서 미국 현지 매입 완료한 스트라이퍼 23피트 워크어라운드 모델입니다. 야마하 트윈 115마력 장착되어 있으며 스트라이퍼 모델에서는 좀처럼 보기 힘든 캡틴 네이비 색상의 멋진 보트입니다. 알루미늄 트레일러 포함된 보트이고 [...]

이전에 현지 구매한 프로캣 모델 카타마란 센터콘솔을 선적했습니다.  매입 전에 크기를 확인하여 컨테이너 선적에 이상이 없을 것으로 생각했습니다만, 실측해보니 컨테이너 선적이 불가능한 사이즈여서 플랫랙 컨테이너 선적을 결정했습니다. [...]

다행이도 태풍이 별다른 피해 없이 지나갔습니다.  강한 바람에 대비해서 수상과 육상에 많은 준비를 했습니다만 김포에는 바람도 비도 없이 지나갔네요. 오늘은 지난번에 보트맥스로 입고된 님버스 305 쿠페 모델을 처음 물에 [...]

씨폭스 센터콘솔 모델 데크 전체 작업 했습니다. 센터콘솔은 데크면이 넓어서 왠만한 크루징 보트에 들어가는 것 보다도 많은 작업이 필요하네요. 하지만 피싱보트의 특성상 거친 바다에서 미끄럼 없이 안전한 낚시가 [...]

보트의 안전검사를 끝내면 구청, 군청등에 가서 등록을 하여야 레저활동이 가능합니다. 등록되지 않은 보트로 "레저활동"을 하면 해양경찰의 단속 대상입니다. 대부분 구청은 당일 등록증을 내어주지만 보트 등록 업무를 자주하지 않는 [...]

보트, 요트등 동력을 사용하는 수상레저기구는 등록하고 사용하려면 안전검사를 받아야 합니다. 자동차로 치면 자기인증 정도에 해당하는 것으로 자동차의 경우 차량을 가지고 검사를 받으러 가지만 보트는 이동이 불편하고 수상에서의 검사도 [...]

미국에서 도착한 씨레이 320 썬덴서 모터요트가 보트맥스 전시장에 입고 되었습니다.  35피트 길이의 씨레이 모델로 일반적으로 많이 사용하는 스턴 드라이브 형태의 추진 방식이 아니라 전통적인 축계식 추진 방식의 보트입니다. [...]

유럽에서 선적하여 한국으로 도착한 님버스 신품 보트가 통관을 끝내고 아라마리나 보트맥스로 입고 되었습니다. 마리나 크레인을 사용하여 안전하게 하역 작업을 끝내고 구매하신 선주님을 기다렸다가 레핑을 제거하는 작업을 했습니다. [...]

베에서 하는 레저활동의 반 이상은 뭔가 먹고 마시는 일입니다. 물론 바다에 나가서 싱싱한 자연산 광어를 잡아 드시는 분들도 계시지만 크루징 보트는 사실 회보다는 바베큐가 더 잘 어울리는 것 같습니다. [...]

머크루져 8기통 엔진용 배기 매니폴드입니다.  HGE사의 제품입니다. 머크루져 부품번호는 864309T02 또는 864591T02 입니다. 신품이며 머크루져 5.0, 5.7, 6.2 엔진에 적용되는 부품입니다. 라이저, 또는 엘보우라고 불리우는 파트이며 배기가스와 냉각수를 [...]

계획 없이 1박2일로 덕적도 야유회를 다녀왔습니다.  워낙 준비 없이 나간 길이라 부족한 점도 많았습니다만 보트맥스를 사랑해 주시는 분들과 함께 추억을 만들 기회였습니다.   동영상으로 만들어 봤습니다.  큰 [...]

재미 있는 보트 영상입니다.  그냥 재미로 만든 영상은 아니고, 보팅 하면서 음주하시 말라는 캠페인으로 만든 영상입니다. 여러분도보스처럼 런칭해 보세요~! 맨 [...]

보트맥스의 장비 3총사를 소개합니다~ 보트 판매 및 정비를 하다보면 보트를 아주 좁은 곳으로 옮기거나 높은곳에 올라가 작업을 해야 하거나 시운전등을 위해서 슬리브웨이를 이용해야 하는 다양한 일들이 생깁니다. [...]

안녕하세요? 보트맥스입니다. 사이즈 좋은 23피트 워크어라운드 매입하여 국내로 운송중입니다. 씨폭스 2300 WA 모델이며 엔진은 스즈끼 225마력이 장착되어 있습니다. 엔진 사용시간은 400시간이네요. 가족과 낚시 다니시기에는 부족함이 없어보입니다. [...]

스트라이퍼 23피트 콕핏 바닥 전체 시공 했습니다.  보트가 한층 더 멋져보입니다 대략 6제곱미터의 자재가 소요되었습니다. 제작기간은 삼일정도 걸렸구요. 데크맥스는 낚시보트에 적용 시 탁월한 미끄럼방지 기능과 더불어 [...]

여름 휴가를 어디로 가실지 고민중이시라면??? 혹시 사이판으로 여행을 가진다면   럭셔리 요트 크루징 "로얄마린" 차터 서비스를  강력하게 추천합니다. 이제까지 사이판 여행에서 보트나 요트를 타는 경험은 마하가하 섬까지 왕복하는 여객선을 타거나 [...]

안녕하세요?  보트맥스입니다 오늘은 그레디화이트 워크어라운드 출고 소식입니다.  미국 낚시보트중 미국에서 명품 취급 받는 보트입니다 ^^ 워크어라운드 보트라는 것이 낚시용 센터콘솔과 크루져 보트의 하이브리드 모델입니다. 말하자면 낚시도 하지만 물놀이도 가능하고, [...]

해운업, 어업에 종사하시는 분들은 물론 바다낚시하시는 레저인도 많이 보는 일본의 파랑 예상도입니다.  검정색은 아주 좋은거고 빨강색은 큰일 나는겁니다. ^^ 남일본지역을 중심으로 나온 예상도이지만 동해안 일부를 제외하면 거의 모든 지역의 [...]

안녕하세요, 보트맥스입니다. 오늘은 보트보다는 조금 큰 모터요트들의 형태적인 구분에 대해서 말씀 드려보려고 합니다. 가끔 파쏘 매물 검색을 하면 분명히 브릿지 타입의 배를 검색 했는데 엉뚱한 매물이 나오는 경우가 있습니다. [...]

안녕하세요? 보트. 요트 수입 전문업체 보트맥스입니다~ 보트맥스 홈페이지에 실시간 채팅 기능을 추가하였습니다.  확인해보니 저희 홈페이지를 방문 하시는 분들중 절반 이상이 모바일에서 접속하시더라구요... 보다 신속한 상담을 위해서 각 페이지마다 우측하단에 [...]

안녕하세요, 보트맥스입니다. 오늘은 김포 아라뱃길에 위치한 아라마리나를 처음 이용하시는 분들을 위한 갑문 이용 요령에 대한 글입니다~ 위 지도에서 보시듯 한강 갑문은 아라마리나 바로 옆에 위치하고 있고 [...]

수입 보트,요트 전문업체 보트맥스입니다. 오늘은 주말에 입고된 3대의 미국 중고 낚시 보트 소식입니다. 토요일에 컨테이너 작업을 마치고 오늘 조립을 끝낼 예정입니다.  컨테이너로 운송을 하면 배를 옆으로 뉘여서 운송해야 하기 [...]

미국에서 선적한 씨레이 보트가 김포 전시장에 입고 되었습니다. 이번주에 3대의 보트가 더 입고될 예정이라 주말까지 정신이 없을것 같습니다. 보트가 입고되면 중고인지라 전체적인 정비도 해야하고 시운전도 해야합니다만,,, 다른 [...]

남들은 휴가차 가는 사이판에 보트맥스는 일을 하러 왔습니다~ 저희를 믿고 수입대행을 맡겨주신 로얄마린 서대표님과 동행하여 씨레이 썬덴서 330 모델의 일반점검 및 초기 세팅을 해드리고자 출장 왔습니다. 임시 계류장에서 적출하여 주유하는 [...]

오늘은 보트 선적에 관한 보트맥스의 업무 내용입니다. 저희는 가능하면 많은 보트 매물을 확보하고 모든 사전점검과 수리를 마친 상태에서 고객께 판매하는 것을 원칙으로 하고 있지만, 고객이 원하시는 모든 보트를 가지고 [...]

보트맥스에서 생산하는 데크맥스 제품입니다. 명품 웨이크보트 말리부 보트에 어울리는 커스텀 데크를 제작했습니다. 특히나 마스터크레프트 로고와 X-star  모델 로고까지 넣어서 제작하느라 디자인 부분을 많이 신경 썼습니다.   총 17 조각으로 나누어진 [...]

앞뒤를 다 자르고 말씀 드리면, 바닷물 - 아연 아노드, 기수역(강의 하구) - 알미늄 아노드, 민물 - 마그네슘 아노드     배에 사용되는 희생금속에 대해서는 보트 유저로서도 조금은 알고 있어야 하는 [...]

홈페이지 복구 후 지금까지 올리지 못했던 보트맥스의 일상들을 하나하나 올리고 있습니다. 지난 4월에 입고 완료된 베네토 오셔니스 38 세일요트 소식입니다. 드디어 두대의 요트가 통관을 완료하고 아라마리나 보트맥스에 [...]

이글도 조금은 지난 이야기이지만 밀린 숙제 하듯 작성중입니다. ^^ 유난히 춥던 지난 겨울 추위를 이기지 못하고 동파난 엔진을 대체하기 위해 미국에서 신품 엔진을 수입하였습니다. 윈터라이징의 중요성을 다시한번 느끼게 됩니다~! [...]

지난 주말에는 마리나에 얼음도 다 녹고, 날씨도 좋아서 예정되었던 고객님 보트 런칭을 무사히 마쳤습니다. 이번에 런칭한 보트는 작년 가을에 입고되었던 SEA RAY 300 SUNDANCER 모델인데요, 보트맥스에서 이전에 낚시용 워크어라운드 [...]

안녕하세요~ 미국에서 매입 완료한 신규 매물 소식입니다. 따로 설명 안드려도 잘 아시는 STRIPER 2601 워크어라운드 보트입니다.  야마하 150마력 2대가 설치되어 있네요. 트윈 엔진은 레저보트에서 호불호가 갈리는 부분입니다. 어떤 분들은 [...]

오늘은 출근길에 서울마리나를 잠시 둘러봤습니다.  김포 아라마리나도 아직은 봄기운보다는 남은 겨울의 기운이 강한 분위기인데 서울 마리나는 일부 얼음이 아직도 남아있네요.안쪽에 일부 보트들은 아직 얼음에 갇혀있네요. 아마도 일주일정도는 더 필요할 것 [...]

안녕하세요?   이제 얼음도 풀리고 슬슬 시즌 준비를 하셔야 하는 봄이 다가오고 있습니다. 오늘은 보트맥스 전시장 내외, 아라마리나 육상 계류장의 스트리트 뷰 등록 소식을 전해드리려고 합니다~ 이전에는 고가의 장비가 있어야만 [...]

안녕하세요~ 보트맥스 현지 구입 보트 소식입니다 웰크래프트 워크어라운드 22피트 모델을 매입했습니다.  보트 엔지니어가 자기가 타기 위해서 가지고 있던 배라서 관리상태가 나쁘지 않습니다.  엔진은 506시간 가동한 상태이구요~ 엔진이 넉넉한 사이즈여서 [...]

안녕하세요~ 보트맥스 현지 구입 보트 소식입니다 이번에 미국에서 매입을 완료하여 수입하는 보트는 낚시보트로 유명한 SEA FOX사의 23피트 센터콘솔 보트입니다. 센터콘솔은 낚시에 최적화된 설계로 캐스팅이 편하고 여러명이 낚시를 해도 서로 [...]

안녕하세요, 수입 보트, 요트 전문업체 보트맥스입니다. 오늘은 저희 보트맥스에서 진행중인 해외 보트 구입에 대한 이야기할까 합니다. 아마도 보트 구입을 고민하시는 예비선장님께는 글로나마 해외 보트 수입의 절차와 주의할 점등을 미리 [...]

안녕하세요? 즐거운 명절 연휴 보내고 계신가요?  유난스럽게 춥웠던 이번 겨울이 이제 막바지 기승을 부리고 있습니다. 그래도 낮에는 영상의 기온을 보이고 있고, 한강의 얼음들도 대부분 없어져가고 있습니다. [...]

벌써 도착한 보트인데 기온이 너무 낮아 기온이 좀 높은 날을 골라서 김포에 입고 완료 했습니다. 미국 동부에서 출발하여 한국까지는 대략 45일정도 시간이 소요됩니다. 미국 동부를 출발하여 [...]

안녕하세요 아라마리나에 위치한 보트맥스입니다. 일전에 수도권 마리나별 해상, 육상 계류비 비교에 이어 이번에는 크레인 및 경사면등 시설 이용 요금을 비교해 보려고 합니다. 여러분의 계류지 선택에 조금이라도 도움이 되셨으면 하는 [...]

안녕하세요 김포 보트맥스입니다. 오늘은 보트를 구입하실때, 그리고 보유하고 계실 경우에 발생하는 세금에 대해 알려 드리려고 합니다. 보트 구매를 고민하시는 고객분들께 듣게 되는 질문중 많은 질문이 혹시나 세금을 많이 내야하지는 [...]

안녕하세요 보트 요트 수입을 주업으로 하는 보트맥스입니다. 오늘은 마리나에서 많이 사용하시는 육전 소켓과 플러그류중에서 좀 특이한 녀석들을 소개해 드리려고 합니다. 위 사진은 16A짜리 페데스탈에 연결해서 사용이 [...]

안녕하세요, 김포 보트맥스입니다. 얼마전 미국에서 수입하여 입고 완료된 보트들을 하역했는데요, 오늘은 요놈들을 실외에 보관하기 위한 보트커버를 만들었습니다.  보트커버가 보기에는 간단해 보여도 딱맞는 크기가 아니면 바람에 쓸려 선체에 많은 [...]

안녕하세요 김포 아라마리나의 보트맥스입니다. 계류비란 선박을 해상 계류선석이나 육상 계류장에 정박시키는데 발생하는 비용으로 마리나의 주요 수입원입니다.  오늘은 서울 인근 마리나들의 계류비를 비교해서 보기 쉽게 정리해 봤습니다. 우선 마리마별 특성을 [...]