수리 블로그

​ 가을태풍은 누구를 막론하고 두려운것이지만 특히나 저희 선박, 해양레저 관련 종사자들에게 금번 기세등등했던 ‘링링’은 무시무시한 공포의 대상이었습니다. 피해가 없지는 않았지만 다들 철저히 대비했던 덕에 걱정했던 […]

​ 코비아 270 워크어라운드 모델에 데크맥스 시공했습니다~ 28피트짜리 모델이라 작업량이 좀 많네요. 외주 작업은 아니고 이번에 저희에게서 구입하신 보트에 시공해 드린 케이스입니다. 보통 이정도 크기의 […]

​ 절찬리에 판매중이던 헐클리너가 재고소진되어 한동안 판매를 못했습니다~ 지난주에 재입고가 되어 이번주부터 판매를 다시 시작합니다. 보트 세척제 / 헐 클리너 (Hull Cleaner) Yacht Plan 보트 […]

정확한 측정, 순정의 느낌 보트데크에 있어 보트맥스가 가장 중점적으로 여기는 바는 “순정”의 느낌입니다. 보트 출고이후 시공된 이질감이 없이 마치 애초 선체의 제작과정에 이루어진 듯한 일체감을 […]

​ 코발트 로고도 커스텀으로 넣었습니다. ​ 2008년식 코발트 242 모델입니다. 화장실이 있는 24피트 크기의 레저보트로 머크루져 5.3엔진이 장착되어 있고 드라이브는 브라보3입니다. ​ 선수쪽에서 바라본 선실의 […]

​ 김포 매장에 그레디화이트 30 말린 모델이 입고되었습니다~ ​ 워크어라운드보트중에서는 대형급이고 엔진은 야마하 트윈 4싸이클 달려있습니다 ​ 에어컨 및 발전기 있는 모델로 워크어라운드 피싱보트와 크루징보트 […]

​ 어설픈 두번째 보트쇼 참가입니다. 부산보트쇼에 이어 두번째 참가입니다만 부산에서는 실망을 많이 했는데 경기국제보트쇼는 일단 규모면에서는 부산과는 많이 틀립니다. ​ 부스번호가 D8이었던가… 아무튼 오늘부터 일요일까지 […]

맥스 ​ ​ 산 넘고 물 건너 보트 맥스로 입소 완료했습니다. ​ 2010년식 아지뮤트 38 풀옵션 모델입니다. ​ 판매는 상품화를 완벽하게 끝낸 후에나 가능합니다. 점검 […]

​ ​ 배가 커서 한번에 사진에 담기가 힘드네요. 전곡 서울보트에 보관중인 아쿠아스포츠 27 모델의 데크작업을 끝냈습니다. 선실 및 화장실 공간까지 한번에 시공했습니다. 색상은 브라운 / […]

, , , ​ 아지뮤트 38의 판매준비를 위해 여러가지 메인터넌스 작업을 하고 있습니다. 선저에 안티파울링 도색을 하고 프롭등 수중철물에 대한 작업도 진행했습니다. 위 사진은 광택작업을 […]