안녕하세요! 보트맥스입니다 ^^
보트를 타거나 낚시를 하기에 좋은 계절이 다가오면서 보트 구입을 위해 많은 분들이 연락을 주시는데요!!
오늘은 보트를 처음 구입할 때 소비자 입장에서 고려해야 할 부분에 대해서 포스팅해보도록 하겠습니다.
보트를 구입할 때 소비자 입장에서 가장 많이 고려하는 부분은 아무래도 구입비용적인 부분이겠지만..
비용 문제를 벗어나서 현실적으로 고려해야할 부분이 있습니다 ^^
나는 보트를 사서 무엇을 할 것인가?
나에게 맞는 보트를 사자!
보트를 구매하기 전 가장 고려하여야 할 사항으로, 보트를 구매해서 어떤 용도로 즐길 것인가를 고려해야 합니다.
보트로 즐길 수 있는 요소를 크게 3가지로 분류하자면
“낚시, 수상레저, 크루징”으로 나눌 수가 있습니다!
보트의 모양은 비슷하지만 자신이 원하는 용도에 맞추어 완벽하게 취미를 즐기고 싶으시다면 용도에 맞게 보트를 구입하여야 합니다.
우선 낚시를 위한 보트로는 대표적으로 센터콘솔, 워크어라운드 이렇게 두 가지 타입이 있는데요!
<센터콘솔 타입>
센터콘솔 보트는 사진에 보이는 것과 같이, 조타석을 기준으로 360도 걸림 없이 걸어 다닐 수 있는 구조로 설계된 보트를 말합니다.
바다낚시를 하시는 분들은 잘 아시겠지만, 보트 내에서 이동이 자유롭지 않으면 낚시 활동에 불편함을 줄 수 있습니다. 센터콘솔 타입은 낚시인들에게 최적화되어 설계된 보트로 낚시가 주목적인 분들에게 추천합니다.
<워크어라운드 타입>
다음으로 워크어라운드 보트입니다.
위 사진처럼 운전석 앞쪽으로 작은 선실이 배치되어 있는 타입의 보트를 말합니다.
선실이 있기 때문에, 실내활동 및 휴식이 가능하며, 크기에 따라 화장실 및 주방 등이 배치되어 있어 가족단위 보팅을 즐기거나 장시간 낚시 활동에 적합한 타입입니다
워크어라운드 타입 또한 센터콘솔 타입 처럼 보트 내에서 전체적으로 이동이 가능하지만 센터콘솔 타입보다는 이동이 제한적일 수 있습니다.
<스키 보트>
국내에서 레저보트를 떠올린다면 대다수 이런 타입의 보트를 생각하십니다.
이런 보트를 스키보트라고 하는데요.
수상스키나, 웨이크보드, 웨이크서핑 등 수상레저활동에 알맞게 설계된 보트 입니다. 스키보트는 잔잔한 내수면(강, 호수, 저수지 등)에서는 즐기기에 적합합니다.
보트의 설계가 헐이 낮고, 선체가 수면에 가깝도록 설계되어 있어, 파도가 높은 바다에서 즐기기에는 다소 불편함이 있습니다.
크루저
국내에서는 위 사진처럼 생긴 보트가 요트라고 잘못 이야기하시는 분들이 많은데요, 요트라는 것은 레저를 목적으로 개인이 소유한 보트를 표현하는 총칭으로, 요트라는 표현보다는크루저 보트라고 이야기하는게 정확합니다.
크루저 보트는 수상에서 캠핑카처럼 즐길 수 있도록 기본적인 생활 편의시설들을 갖추고 있습니다.
기본적으로 들어가는 옵션이 많아지기 때문에 위에 설명한 보트들 보다는 기본적으로 가격대가 높습니다.
강이나 바다를 조금 더 특별하게 즐기고자 하는 분들에게 추천하는 보트입니다.
보트 보관은 어디에 할것인가?
보트보관의 위치에 따라 지출비용이 달라집니다
보트는 자동차보다 기본적으로 관리항목이 많습니다.
그리고 보트에 관심이 있으신 분들은 잘 아시겠지만,
보트를 수상에서 보관하는 것과 육상에 보관하는 것에서 관리비용은 크게 달라집니다.
보트는 물에서 사용하는데 원래 물에 띄어서 관리해야 하는거 아냐? 라고 말하시는 분들도 계시겠지만… 아닙니다 ^^;; 여러가지 측면에서 육상에 보관하는 것이 좋습니다.
어선/대형선박/관공선(해양경찰,수난구조대,방재정 등)은 레저보트에 비해 해상에서 활동하는 시간이 많기 때문에 특별한 이상이 있지 않는 한 육상으로 배를 올리지 않습니다, 그러나 위와 같은 선박들도 최소 1년에 1회 정도는 육상으로 선박을 올려 기본적인 경정비를 해주어야 합니다.
AF페인트 작업사진 / 아노드 장착사진
추진계 정비를 제외한 기본적인 경정비로는 AF페인트도포(따개비가 배에 달라붙지 못하게 하는 방오도료)/아노드교체(전해질에 의한 금속구조물의 부식을 막는 희생 금속) 등이 있습니다.
이 같은 경정비는 수상에서 장기간 계류 시 부식을 막기 위해 필수적으로 해야 하는 작업으로 해상 보관 시 필수 적으로 진행해야하는 작업요소입니다.
AF페인트 작업 : 200만원
아노드 교체 : 50만원
<30ft 기준>
30ft 보트 기준으로 수상 보관 시 1년마다 추진계 정비를 제외한 경정비로 위의 금액이 추가적으로 발생한다고 보시면 됩니다.
반면 육상에 보트를 보관하는 경우 연간 추진계 정비를 제외한 기타 경정비 비용은 발생하지 않습니다.
보트는 즐거운 취미활동이지만 즐기기 전/후로 신경 써야 할 부분이 많이 있습니다!
자신에게 맞지 않는 용도의 보트를 구입할 경우, 보팅을 즐기는 만족도가 낮아지고, 추가적으로 발생하는 비용에 의해 부담으로 연결될 수 있습니다.
하지만 모든 상황을 고려하여 자신에게 알맞은 보트를 구입하여 기대 이상의 즐거움을 얻는다면, 그 어떤 취미보다도 만족스러운 활동이 될 것입니다.
항상 여러분의 안전하고 즐거운 항해를 기원합니다.
감사합니다 ^^